Russian Chinese (Simplified) English Filipina Italian Japanese Korean Malay Thai Vietnam
pelepasan kastam CBS ia dan bagaimana untuk mengelakkan ia

Nilai adat dan bagaimana untuk mengelaknya.

Dalam hubungan antara peniaga dan adat pihak berkuasa menghadapi pelbagai konflik. Keadaan mungkin tidak lebih biasa dan tidak menyenangkan bagi pengimport sebagai pelarasan nilai kastam (CCC) kargo.

Ia dikaitkan dengan beberapa asas prosedur CCC tindakan undang-undang yang timbul dalam bidang kastam. Untuk pelarasan peniaga nilai kastam daripada kos ini tambahan (dan sering sangat penting).

Tanggapan nilai adat adalah konsep asas dalam bidang fret antarabangsa. Nilai kastam, di bawah undang-undang semasa, yang ditakrifkan sebagai jumlah itu, yang termasuk semua kos yang ditanggung oleh pengimport bagi pembelian dan pengimportan barang ke dalam wilayah Persekutuan Rusia.

Penting daripada nilai kastam oleh kerana fakta bahawa ia adalah asas untuk mengira duti kastam dan semua bayaran yang berkaitan, wajib untuk dibayar kepada pengimport. Nilai adat diisytiharkan oleh pengimport dalam mengisytiharkan kargo melalui pengeluaran dan penyerahan deklarasi nilai adat (TPA), yang dihidangkan bersama-sama dengan DT. Juga pengimport perlu menyediakan pihak berkuasa kastam daripada pakej lengkap dokumen-dokumen sokongan.

Tetapi selalunya pihak berkuasa kastam tidak bersetuju dengan nilai adat diisytiharkan pengimport. Ini mungkin disebabkan oleh beberapa sebab. Pertama sekali, adat dokumen panduan bagi setiap kategori barangan, terdapat nilai-nilai kawalan nilai kastam. Jika nilai barangan adalah kurang daripada nilai kawalan sepadan, pihak berkuasa kastam adalah hampir sentiasa berusaha untuk melaksanakan CCC, walaupun nilai kastam didokumenkan.
Sudah tentu, dalam kes pelarasan kepada nilai kastam pihak berkuasa kastam, nilainya sentiasa diselaraskan menaik. Oleh itu, peningkatan kos duti kastam, yang pengimport perlu membayar.

Dalam keadaan ini, hanya mempunyai dua pilihan. Jika saiz bayaran kastam CCC meningkat sedikit, atau pengimport tidak mempunyai dokumentasi yang mencukupi untuk mengesahkan nilai barang dia biasanya bersetuju dengan pelarasan. Jika pengimport mempunyai semua dokumen yang diperlukan yang dia boleh enggan mengiktiraf CCC. Dalam kes ini, pihak berkuasa kastam membuat suatu permintaan bagi mengisytiharkan dokumen tambahan mengesahkan nilai nilai yang diisytiharkan.

Senarai dokumen-dokumen ini boleh menjadi sangat berbeza - ia bergantung kepada adat tertentu. Tarikh akhir penghantaran dokumen itu juga mungkin berbeza, tetapi tidak boleh melebihi hari 45.
Jika pemeriksa tidak berpuas hati dengan dokumen-dokumen dengan syarat bahawa isu barangan tersebut dibawa di dalam perintah pelepasan bersyarat. Pengisytihar adalah bertanggungjawab untuk membuat perisian yang biasanya dilakukan dengan membayar deposit keselamatan. Saiz sepadan dengan jumlah tugas apa-apa jaminan dan bayaran lain yang sesuai dengan saiz nilai kastam apabila membuat CCC.

Dalam kes pengimport pembetulan bersyarat mesti menumpukan usaha pada kembali deposit keselamatanYang dijalankan selepas dia dapat membuktikan saiz nilai adat diisytiharkan bagi barang itu pada mahkamah kebankrapan itu. Ini menjadi mungkin hanya selepas menyediakan jumlah yang mencukupi dokumen yang boleh menjejaskan seluruh rantaian penghantaran. Kerja ini memerlukan tahap kemahiran yang tinggi.

Jika kargo import yang dijalankan menggunakan perkhidmatan kami, persoalan deposit keselamatan pulangan KTS 99% diselesaikan dengan memihak kepada pengimport seperti yang kita mengawal untuk bekalan kepada pengimport mempunyai semua dokumen yang diperlukan untuk dikemukakan kepada mahkamah.

Kami menawarkan perkhidmatan syarikat kami, sebagai balasan yang terlebih bayar pada kastam di mahkamah.

Untuk mengelakkan kemungkinan pelarasan bagi nilai kastam Anda boleh menghubungi syarikat kamiKami menganalisis dan memberikan anda semua maklumat mengenai prospek pelepasan kastam kargo anda dan menawarkan pelbagai pilihan untuk mengelakkan CCC dan tindakan undang-undang selanjutnya.